さて、

岡山国際サーキットで行われていたＳ-ＧＴの公式テストが終わりました。

いや、見に行ったわけでわないんですが（画像は２ちゃんSUPER GTスレの210さんの作品）。

いや、行きたかったんですがこの時期は色々と。

つーか高速使って片道１２時間とかありえないから。

つーか、

〜２０分経過〜

でっ先程リザルトが出ました。

去年の岡山の予選に気温・路面温度が１番近いセッション4のＧＴ３００トップのタイムで

比べてみると

今日のセッション4→　1 43 ARTA Garaiya 1'32.544

去年の予選(2回目）→　1 43 ARTA Garaiya　1'31.991

・・・あんま変わんないね。

ダウンフォース４割減との事でもっとタイムが落ちるかと思ったんですが

そんなんでも無い模様(５００は３秒くらい落ちてますがこれは三味線の気配が濃厚）。

さて、そーなると気になってくるのがミクのタイム、というわけですが、

岡山は初見参で(まぁ実質、富士以外は全部みたいなもんですが）

データが無いのでドライだった時の富士での走行から検討してます。

まず第三戦の予選トップのタイム

95 ライトニング マックィーン apr MR-S 1'44.189

次に最終戦の練習走行でのミクのタイム

808 初音ミクStudie GLAD BMW Z4　 　1'50.513

でっ９５号車のタイムに１秒加えたタイムとＨＫＳの時のタイムを比べてみます。

９５号車→１'４５.２

ミク　→１'５０.５

(ミクのタイムは手元の時計で計測したタイムです）

５秒差、かぁ。

道のりは遠い感じですねぇ、予選は通過できそうですが。

富士でのプライベートテストで問題点の洗い出しが上手くいったみたいなので

そこに期待したいところです。

以上、孤独な三味線演奏会でしたｗ